História do Fusca
Por Higor e Renato
Depois foi
nomeado VOLKWAGEM SEDAN, e partindo de um apelido nascido no Brasil, acabou
sendo nomeado oficialmente aqui no Brasil como Fusca.
Foi um projeto
ousadamente revolucionário, pois até então os carros da época eram feitos com
motores refrigerados a água e suspensão que em sua maioria usavam feixe de molas
ou molas helicoidais.
Lançado
oficialmente em 1935, pelo então projetista Ferdinand Porsche, o Volkswagem
podia ser comprado por quase todos ao preço de 990 marcos, e era equipado com
motor refrigerado a ar, sistema elétrico de seis volts. Ele foi usado na 2ª Guerra
Mundial por soldados de Hitler, um carro que era feito para aguentar tudo, e
suportar todos os terrenos possíveis .
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